大众时评|复工复产就是保防控

小编职场规划81

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我以为我已经拿到了内线,时评但他松开了刹车,随后并回到了我的行车线上,这个时候我已经没法躲过他了。马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗,复工复产而他对此感到不满:复工复产我不清楚维纳里斯当时在干什么,我在为世界冠军发起冲击,他只是在争夺这场比赛的第六名而已,但他却拼得那么凶,还一直尝试反超我,尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。

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来到第三圈的1号弯,保防马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道,掉到第八,这也导致他接下来的比赛十分艰难。当我终于能够超越维纳里斯之后,大众我决定直接对马奎兹动手。这或许不是一个正确的决定,时评但我当时想的是先领跑,然后尽可能拉开差距,接下来看看会发生什么。

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很抱歉我撞到了他,复工复产这不仅结束了我的比赛,也结束了他的比赛,对不起。于是我选择不那么去做,保防决定跟在他身后。

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对此,大众马丁表示:我当时想要尽快超过他,来到比赛的领先位置。

所以我决定尝试躲开他,时评但1号弯外线真的太滑了,毫无抓地力,当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置,不过我接下来的速度还是很不错的。巴格尼亚非常幸运,复工复产没有被摔车的夸塔拉罗带走。

宾德和马奎兹分列二三,保防杆位起步的维纳里斯第四完赛,保防而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压,最终获得第五,仍然在积分榜上领先马丁14分。两位车手都损失了很多时间,大众宾德和马奎兹顺势完成了超越,二到五名的争夺非常激烈,而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

小小马位列第二同样晋级,时评夸塔拉罗仅仅排在第五,需要从第15名起步。夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚,复工复产但在非赛车线比较脏的情况下,夸塔拉罗丢失了所有抓地力,直接摔了出去。

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